Ecco alcune foto dell’autoradio Majestic SV 513RDS/T. Poichè su internet non esistono manuali di installazione ho ritenuto condividere queste foto.
Questa è la targhetta incollata sul lato superiore:
Qui si vede dove inserire le leve per smontarla. Si vede che la “molla” si trova sul lato al centro, quindi basta infilare gli attrezzi per smontare le altre autoradio (sono tipo la punta di un coltello arrotondato da cucina) lateralmente, al centro su entrambi i lati. Io ho usato quelli che avevo trovato nella confezione di una Kenwood:
Questi sono tutti gli ingressi/uscite rca sul posteriore
:
Qui si vede il filo rosa che dovrebbe ricevere il segnale del freno a mano inserito. Questo serve per vedere i video solo a macchina ferma, cioè solo quando il freno a mano è inserito. Se il freno a mano è inserito dovrebbe andare a massa (il segnale si potrebbe prendere utilizzando un adattatore che si collega alla rete CAN e invia il segnale del freno a mano inserito, come nel caso della mia Bravo il Connects2 CTSFA005.2) [naturalmente è possibile collegarlo sempre a massa, ma in questo modo i video si vedrebbero anche a macchina in movimento]:
Mese: Gennaio 2015
Il sistema Blue&Me presente sulle auto del gruppo Fiat comprende un microfono posto all’interno della plafoniera. Questo microfono indagando su vari forum è dell’azienda Telicom (Corso Garibaldi 40, 20030 Seveso (MI), Tel: +39(0)362 540014, Fax: +39(0)362550282, email: telicom@telicom.it). Sul questo sito http://www.roundsolutions.com/telicom/Telicom_mic.htm ci sono i datasheet di vari microfoni. Ora quelli montati sulle auto col Blue&Me si trovano nella plafoniera anteriore e dovrebbero essere quelli della serie 98 (cliccandoci si puoi scaricare il datasheet):
Avrei intenzione di utilizzare un’autoradio nuova con il bluetooth integrato alla quale va collegato solitamente un microfono fornito nella confezione. La mia idea era riutlizzare il microfono del Blue&Me con la nuova autoradio riutilizzando il cablaggio originale. Il microfono si trova nella plafoniera e ha due fili. Sempre sui vari forum alcuni hanno provato a collegarlo direttamente ad un pc, ma il segnale è bassissimo. Ciò è dovuto al fatto che il microfono ha bisogno di un’alimentazione esterna, perchè contiene una specie di amplificatore interno. Va effettuato un collegamento di tipo phantom in modo da alimentare il microfono e allo stesso tempo estrarre il segnale dallo stesso filo come indicato nei datasheet. (qui ci sono alcuni esempi di circuiti di alimentazione per microfoni: http://www.epanorama.net/circuits/microphone_powering.html) In pratica il + va collegato all’alimentazione (8 V o 4 V a seconda del microfono) tramite una resistenza (680 Ohm o 2KOhm), poi a valle della resistenza va’ collegato un condensatore da 10 microfarad. Dal condensatore si prende poi il segnale di output
(MIC+) ---------RESISTENZA------------ 8 V
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+------CONDENS 10 uF ----- OUT (qui si prende il segnale amplificato)
(MIC-) --------------------------------- GND
Ora io non ho ancora fatto delle prove, il primo problema è capire quale microfono è installato per sapere a quale tensione va collegato, perchè alcuni funzionano a 8 V, altri a 5 V. Per questo bastarebbe effettuare una chiamata e vedere con un tester che tensione c’è tra i due fili del microfono se 8 o 5 V. In base alla tensione si sceglie la resistenza appropriata. Il condensatore è sempre da 10uF in entrambi i casi) Per capire il + e il – del microfono si capisce sempre misurando la tensione durante una chiamata. (Scrivo durante una chiamata, perchè immagino che il microfono venga alimentato solo quando serve, cioè durante una chiamata) Altro problema è da dove prendere la tensione 8 V o 5 V. Sempre in linea teorica basterebbe utilizzare un componente LM7808 per 8 V o LM7805 per 5 V che dovrebbero essere dei trasformatori di tensione e alimentarli con la 12 V del sottochiave (conviene il sottochiave altrimenti sarebbe sempre attaccato alla batteria anche a macchina spenta). Ci vorrebbe un piccolo circuitino io non sono tanto esperto, ho fatto solo qualche saldatura. Ma comunque per una cosa casalinga basterebbe una scheda millefori e qualche saldatura.
LM7808*
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(MIC+) -----+---RESISTENZA------------ 8 V --+ GND +------ 12 V
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+--------CONDENS 10 uF ----- OUT (qui si prende il segnale amplificato)
(MIC-) --------------------------------- GND
*controllare i pin input/output del componente naturalmente l'input va alla 12 V l'output 8 V
Per quanto riguarda recuperare i vari collegamenti, tutti i fili che servono si possono prendere dalla centralina bluetooth che si trova nel vano portaoggetti davanti al passeggero in alto. Dai cavi che arrivano alla centralina bluetooth è possibile prendere 12 V, 12 V sottochiave, GND, MIC+, MIC-. (I due fili del microfono dalla plafoniera arrivano sotto la plancia e poi alla centralina bluetooth).
Questo il connettore che arriva alla centralina bluetooth della mia auto:
+--+ | | | +-------------------- ---------------+ | | 32 | 31 | 30 ... .. | 18 | 17 | | +-------------------- ---------------+ | | 16 | 15 | 14 .. .. | 2 | 1 | | +-------------------- ---------------+ | | +--+
- (32) 12V sottochiave
- (16) 12 V diretto
- (15) GND
- (8) MIC+
- (24) MICGND
- (5) AUX SX
- (22) AUX DX
- (21) AUX GND
- (3) DATA+ USB
- (4) GND USB
- (31) Schematura USB
- (19) DATA- per USB
- (20) 5V USB
Naturalmente quelli che servono sono 12V sottochiave, GND, MIC+ e MICGND